AI для безопасности в тяжелой промышленности

Томас Ли Янг, 24-летний CEO стартапа Interface, использует ИИ для предотвращения промышленных аварий. Его уникальное происхождение — наполовину белый с карибским акцентом и китайской фамилией — удивляет многих, но именно этот опыт, полученный в Тринидаде и Тобаго, где его семья поколениями работала инженерами, дает ему особое понимание индустрии.

Еще в юности Янг мечтал о Кремниевой долине, стремясь попасть в Caltech. Ему удалось поступить, но пандемия COVID-19 внесла свои коррективы: проблемы с визой и потеря студенческого фонда вынудили его перевестись в Университет Бристоля. Там, изучая механическую инженерию, он столкнулся с проблемами безопасности в автопроме, работая в Jaguar Land Rover над UX и безопасностью промышленных систем.

Именно тогда Янг увидел неэффективность существующих систем управления документацией по безопасности — от бумажных журналов до устаревших и плохо спроектированных цифровых решений. Его идея создать улучшенную систему была отклонена Jaguar, что побудило его присоединиться к европейскому инкубатору Entrepreneur First. Там он познакомился с Аарияном Мехтой, своим будущим сооснователем и CTO, который также столкнулся с визовыми трудностями при попытке поступить в американские университеты.

Interface применяет большие языковые модели для автоматического аудита рабочих процедур. Система проверяет их на соответствие нормам, техническим чертежам и корпоративным политикам, выявляя ошибки, которые могут привести к серьезным последствиям. В одном из проектов для крупной канадской энергетической компании Interface обнаружила 10 800 ошибок и упущений всего за два с половиной месяца. По оценкам, ручное выполнение той же работы заняло бы 2-3 года и стоило бы более 35 миллионов долларов.

Несмотря на скептицизм, возникающий из-за молодого возраста и непривычного для индустрии бэкграунда, Янг успешно завоевывает доверие руководителей, демонстрируя глубокое понимание их операционных процессов и потенциальной экономии.

Команда Interface растет, но главная задача — нанимать специалистов достаточно быстро, чтобы удовлетворить растущий спрос. Уникальность стартапа заключается в его работе в тяжелой промышленности, что отличает его от большинства технологических компаний Сан-Франциско и привлекает инженеров, ищущих более значимую работу, чем создание B2B-инструментов.

Жизнь в Сан-Франциско оказалась именно такой, какой ее представлял Янг: интенсивной, полной амбиций и технологических дискуссий. Периодические выезды на нефтедобывающие платформы служат не только практической необходимостью, но и фактором, привлекающим новые таланты, уставшие от рутины.