FAA одобрила тестирование электрических самолетов

Управление гражданской авиации США (FAA) одобрило восемь пилотных программ, которые позволят нескольким компаниям, включая Archer Aviation, Beta Technologies, Joby Aviation и Wisk, начать масштабное тестирование электрических самолетов уже этим летом.

Трехлетняя программа, охватывающая 26 штатов, разработана для того, чтобы обеспечить лидерство американских компаний в области следующего поколения воздушных судов, используемых для личных путешествий, региональных перевозок, логистики грузов и медицинской эвакуации, заявил в понедельник министр транспорта Шон Даффи.

Пилотная программа, известная как Advanced Air Mobility and Electric Vertical Takeoff and Landing Integration Pilot Program, была анонсирована в прошлом году через исполнительный указ президента Дональда Трампа в попытке ускорить развитие футуристических летательных аппаратов.

За последние годы появилось множество компаний, работающих над электрическими вертикальными взлетом и посадкой (eVTOL), обещающих запустить городские воздушные такси и другие региональные электрические самолеты. Однако вывод этих летательных аппаратов на коммерческую эксплуатацию занимает годы и требует сотен миллионов долларов. FAA должна сертифицировать любой новый самолет, что является многоэтапным процессом.

Пилотная программа позволит этим компаниям тестировать свои eVTOL самолеты, даже если они еще не получили полную нормативную сертификацию.

Такой ускоренный график может укрепить усилия и котировки акций многих компаний eVTOL, таких как Archer, Beta и Joby, которые в последние годы стали публичными.

Основатель и CEO Beta Technologies Кайл Кларк заявил, что участие в программе позволит компании начать эксплуатацию самолетов на год раньше, чем планировалось. Цена акций компании выросла почти на 12% в понедельник. Archer и Joby, которые также торгуются на бирже, также увидели рост котировок.

Archer сравнил eVTOL программу с тестированием роботакси и заявил, что она поможет построить доверие и установить правила безопасного масштабирования электрических воздушных такси. Компания, разрабатывающая четырехместный пилотируемый eVTOL под названием Midnight, заявила, что это также поможет ей подготовиться к работе воздушных такси в Лос-Анджелесе во время Олимпийских игр 2028 года.

«Эти партнерства помогут нам лучше понять, как безопасно и эффективно интегрировать эти самолеты в национальную воздушную систему», - сказал заместитель администратора FAA Крис Рошельо в подготовленном заявлении. «Программа предоставит ценнейший опыт эксплуатации, который поможет сформировать стандарты, необходимые для обеспечения безопасной работы Advanced Air Mobility. Мы ценим сильный интерес, отраженный во многих полученных предложениях».

По словам FAA, было получено 30 предложений.

Однако эти компании не будут действовать в одиночку. Пилотная программа требует от компаний партнерства с государственными, местными, племенными или территориальными органами власти.

Проекты охватывают несколько приложений электрических самолетов, включая городские воздушные такси и региональные перелеты. Например, Портовый орган Нью-Йорка и Нью-Джерси сотрудничает с Archer, Beta, Electra и Joby для тестирования дюжины эксплуатационных концепций, включая одну на базе вертодрома в Манхэттене.

Техасское управление транспорта будет работать с Archer, Beta, Joby и Wisk для тестирования региональных перелетов, соединяющих Даллас, Остин, Сан-Антонио и, в конечном итоге, Хьюстон. Эта программа будет включать создание сетей воздушных такси, которые будут расширяться из каждого города для расширения регионального охвата, согласно Министерству транспорта.

Некоторые проекты имеют широкие географические последствия. Например, проект, возглавляемый Ютой, будет тестировать летательные аппараты следующего поколения и эксплуатационные концепции в северо-западной части Тихого океана, Скалистых горах и равнинах Оклахомы. Другой проект, возглавляемый Департаментом транспорта Пенсильвании, будет включать 13 штатов для возрождения региональных перелетов по всей стране.

Другие проекты сосредоточены на доставке грузов, медицинской помощи и автоматизации. Beta, Elroy Air и другие будут тестировать полеты по доставке грузов и транспортировке персонала в Мексиканский залив и в места нефтяной промышленности в Луизиане, Техасе и Миссисипи.

Департаменты транспорта Флориды, Луизианы и Северной Каролины также возглавляют проекты. Город Альбукерке работает с Reliable Robotics для тестирования автономных операций.