Кадровая перестановка в Lucid Motors: уходят ключевые инженеры

Компания Lucid Motors переживает значительные кадровые изменения: главный инженер Эрик Бах покидает пост после более чем десяти лет работы. Бах, занимавший также должность вице-президента по продукту, присоединился к Lucid в 2015 году, ранее проработав три года в Tesla на позиции директора по инжинирингу.

Помимо Баха, компанию также покинул вице-президент по инжинирингу Джеймс Хокинс, пробывший в Lucid 10 лет. Представители Lucid Motors отказались комментировать его уход.

Эти перестановки являются частью более широкой реорганизации. Вице-президент по качеству Джери Форд уходит на пенсию, её заменит Марни Левергуд, перешедшая из Scout Motors. При этом старший вице-президент по силовым установкам Эмад Длала теперь будет отвечать за все направления инжиниринга и цифровых технологий.

Перемены происходят на фоне поиска постоянного руководителя компании, который длится с февраля, когда внезапно ушел Питер Роулинсон. Временно исполняющим обязанности генерального директора остается Марк Винтерхофф.

Уход Баха и Форд — не первые громкие отставки в Lucid Motors. За последний год компанию покинули руководители отделов по работе с инвесторами, операционной деятельности, европейского подразделения, а также вице-президенты по качеству программного обеспечения и маркетингу.

Эти события происходят в критический для Lucid Motors момент. Компания недавно представила долгожданный внедорожник Gravity, который, по ожиданиям, должен превзойти по успеху седан Air, продажи которого оказались непростыми. Кроме того, Lucid работает над среднеразмерным автомобилем стоимостью около 50 000 долларов, выпуск которого запланирован на 2026 год. Для реализации этих планов компании, вероятно, потребуется дополнительное финансирование.

В среду Lucid Motors объявила, что ее основной владелец — суверенный фонд Саудовской Аравии — увеличил лимит кредитного соглашения с 750 миллионов до примерно 2 миллиардов долларов, что обеспечит компании ликвидность до 2027 года.