Обзор новых электромобилей 2026 года на Нью-Йоркском автосалоне

С ростом цен на топливо всё больше водителей обращают внимание на электромобили как на способ сократить расходы на поездки. На Нью-Йоркском международном автосалоне 2026 года, несмотря на относительную scarcity полностью новых моделей, были представлены несколько noteworthy премьер от ведущих производителей.

Subaru Getaway построена на той же платформе, что и Highlander EV от Toyota, и позиционируется как первый трёхрядный внедорожник EV у марки. Мощность достигает 420 л.с., стандартная Symmetrical все‑приводная система и батарея 95,8 кВт·ч обеспечивают пробег более 300 миль. Скорость зарядки составляет 150 кВт (около 30 минут от 20 % до 80 %). Появление в продаже ожидается во второй половине 2026 года, а более доступная версия с батареей 77 кВт·ч планируется на первую половину 2027‑го.

Hyundai Boulder Concept был показан SangYup Lee в честь 40‑летия присутствия Hyundai на американском рынке. Хотя конкретные технические детали пока не раскрыты, решётка и рамная конструкция указывают на гибридный или range‑extended вариант. Дизайн выполнен в философии «Art of Steel», подчеркивающей прочность и красоту металлического экстерьера. Платформа ляжет в основу будущего среднеразмерного пикапа, выпуск которого запланирован на 2030 год.

Kia EV3 после более чем года присутствия на европейском рынке finally добрался до США. Новый 2027‑модельный год предлагает две версии: стандартная с батареей 58,3 кВт·ч и запасом хода до 220 миль (от $35 000) и более премиальная с 320 милями пробега. Архитектура 400 В ограничивает скорость зарядки, но добавлена функция vehicle‑to‑load, позволяющая использовать аккумулятор для питания инструментов, освещения или бытовых приборов.

Genesis GV60 Magma делит шасси с Ioniq 5N, но предлагает более роскошную интерпретацию электрического хэтчбека. Выделяется окраской в расплавленный оранжевый, эксклюзивными 21‑дюймовыми колёсами, streamlined canards, увеличенным задним спойлером и переработанным бампером для лучшей аэродинамики. Серийное производство планируется на середину‑конец 2026 года.

Polestar 4 Arctic Circle Edition привлекает внимание яркой жёлтой окраской и дополнительными зимними аксессуарами: 20‑дюймовыми дисками OZ Racing, дополнительными фарами и держателем для лыж. Задний вид обеспечивается камерами и дисплеем в зеркале заднего вида. Однако это единственный экземпляр, созданный для международной ледовой гонки F.A.T., и покупка недоступна.

Hyundai Ioniq 5 XRT сочетает узнаваемый пиксельный дизайн Ioniq 5 с внедорожными элементами: ярко‑оранжевыми буксирными крюками, цифровым камуфляжем на переднем бампере и системой HTRAC All Wheel Drive в базовой комплектации. Несмотря на небольшое снижение запаса хода до 259 миль (по сравнению с 269 милями у Limited), цена остаётся конкурентоспособной.

Corvette CX Concept представляет собой vision будущего электро‑гиперкара от Chevrolet. С учётом того, что базовый ZR1X уже развивает более 1200 л.с., концепт обещает ещё более экстремальные показатели. Хотя пока остаётся лишь дизайнерским исследованием, он задаёт направление для следующих поколений Corvette.

Rolls Royce Spectre демонстрирует, как старейший люксовый бренд переходит в эру электромобилей. Несмотря на отсутствие официального стенда, автомобиль был предоставлен дилером Manhattan Motorcars для публичного осмотра. Spectre выдаёт до 650 л.с. (версия Black Badge) и значительный крутящий момент при почти бесшумной работе, предлагая запас хода до 277 миль. Массивный вес около 6500 фунтов не мешает комфорту, хотя длинные путешествия на нём пока не практичны.