Rivian урегулирует иск акционеров на $250 млн

Компания Rivian достигла соглашения об урегулировании коллективного иска акционеров на сумму 250 миллионов долларов. Иск был подан после того, как производитель электромобилей неожиданно повысил цены на свои пикапы и внедорожники R1 в 2022 году. Истцы утверждали, что Rivian предоставила вводящие в заблуждение сведения в документах, поданных в преддверии IPO в 2021 году, касающиеся затрат на производство электромобилей R1. Несмотря на согласие выплатить сумму, Rivian заявила, что “отрицает утверждения в иске и настаивает, что данное соглашение не является признанием вины или неправомерных действий”.

Решение о выплате должно быть одобрено судьей Окружного суда США по Центральному округу Калифорнии. В случае одобрения, Rivian планирует выплатить 67 миллионов долларов из общей суммы за счет страховки ответственности директоров и должностных лиц, а оставшиеся 183 миллиона долларов — из собственных денежных резервов. По состоянию на 30 июня у компании было 4,8 миллиарда долларов наличными (и эквивалентами).

Урегулирование происходит в решающий для Rivian момент. Компания активно готовится к запуску внедорожника R2 второго поколения в 2026 году. Этот автомобиль значительно дешевле линейки R1, и Rivian планирует производить их в гораздо больших количествах. Компания заявляет, что может выпускать до 150 000 единиц в год на своем заводе в Иллинойсе, а также строит новый завод в Джорджии для производства R2 и будущих моделей.

В то же время продажи R1 демонстрируют снижение. Компания ожидает, что к концу 2025 года отгрузит значительно меньше электромобилей, чем в 2024 или 2023 годах. Тарифы, введенные президентом Трампом, и потеря федерального налогового кредита на электромобили еще больше усложнили рыночную ситуацию для автомобилей Rivian.

В связи с этим на этой неделе компания сократила штат более чем на 600 сотрудников в рамках реструктуризации, в ходе которой генеральный директор RJ Scaringe также взял на себя обязанности временного директора по маркетингу.

Rivian начала поставки первых пикапов R1 в конце 2021 года. В марте 2022 года компания решила повысить цены на пикап и внедорожник почти на 20%, ссылаясь на дефицит в цепочках поставок, инфляцию и планы по внедрению более дешевых моделей. (Поставки внедорожников R1S начались в августе 2022 года). Повышение цен коснулось как новых заказов, так и тех, кто оформил предварительный заказ и находился в списке ожидания.

Клиенты и поклонники компании были возмущены, и Rivian быстро отменила свое решение для клиентов с предварительными заказами. Важно отметить, что объявление о повышении цен также привело к падению акций Rivian, вызвав убытки для акционеров.

«Это было неправильно, и мы подорвали ваше доверие к Rivian, — написал тогда Scaringe в письме. — Я совершил много ошибок с момента основания Rivian более 12 лет назад, но эта была самой болезненной».

Акционер Rivian Чарльз Ларри Крюс подал иск против компании всего через несколько дней, утверждая, среди прочего, что компания исказила истинную стоимость производства автомобилей R1 в своей документации IPO. Он утверждал, что эти искажения привели к негативному влиянию объявления о повышении цен на курс акций. Иску был присвоен статус коллективного в июле 2024 года.