Waymo начинает тестирование автономных такси в Лондоне

Waymo начала испытания своих автономных автомобилей на публичных дорогах Лондона, готовясь к запуску коммерческого роботакси в этом году.

Компания, принадлежащая Alphabet, готовилась к этому моменту несколько месяцев. В октябре Waymo объявила о планах начать движение по лондонским улицам. Сначала сотрудники вручную вели машины для картографирования города, после чего перешли к автономному тестированию. Сейчас в тестовом флоте около ста полностью электрических Jaguar I-Pace, оснащённых системой Waymo, за рулём которых находится оператор безопасности.

Испытания проводятся на площади около 100 квадратных миль города. По словам компании, для полноценной автономной работы необходимо завершить утверждение пробной программы регулирующими органами. Waymo будет сотрудничать с регуляторами, чтобы услуга охватила как можно больше лондонцев.

В LinkedIn-докладе со‑главы Waymo Dmitri Dolgov отметил, что основной ИИ для вождения хорошо обобщает данные, а автономное тестирование со специалистами за рулём помогает изучить местные нюансы и подтвердить работу на британских дорогах — важный этап перед запуском только с пассажирами.

В другом посте Waymo сообщила об инвестициях в страну: найм местных сотрудников и создание нескольких центров обслуживания автономных транспортных средств по Лондону, а также взаимодействие с экстренными службами в целях создания основы для расширения бизнеса в Европе.

Следуя своей типичной стратегии, Waymo планирует перейти к беспилотным испытаниям, позволить собственным сотрудникам опробовать сервис, а затем открыть его для общего доступа. Запуск роботакси в 2026 году зависит от завершения Великобританией процесса одобрения таких операций.

У Waymo уже есть связи с Великобританией: в 2019 году она купила британский стартап Latent Logic, происходящий из отделения информатики Оксфордского университета, который использует имитационное обучение для повышения реалистичности симуляций беспилотных автомобилей. В рамках сделки Waymo открыла инженерный центр в Оксфорде.

По данным компании, в её флоте более 3000 роботакси, что подтверждается документами, поданными в январе в Национальное управление по безопасности дорожного движения США. Возможно, парк расширился за счёт добавления нового минивэн‑подобного автомобиля от Zeekr.

Роботакси распределены по одиннадцати городам, где Waymo оказывает коммерческие услуги, включая Атланту, Остин, Лос‑Анжелес, Феникс и район Сан‑Франциско. Компания также тестирует и готовится к запуску в ряде других рынков.

Лондон может стать первым международным коммерческим рынком для Waymo (она также тестирует в Токио). В обоих городах её будут ждать конкуренты: британский стартап Wayve и Uber планируют запустить полностью беспилотный роботакси‑сервис в Лондоне, а Wayve, Uber и Nissan в марте подписали соглашение о пилотном проекте в Токио, который должен стартовать к концу 2026 года.

Обновление: статья обновлена в 14:00 по тихоокеанскому времени с добавлением информации о размере лондонского флота и площади его эксплуатации.